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Navigando nella metropolitana di Parigi

La metropolitana di Parigi è uno dei grandi affari d'Europa. Passando da ciocca recintata a ciocca recintata, si passano musicisti che tirano Brahms dai violoncelli collegati e mendicanti con i capelli unti incollati alle loro facce. Sperando in trasferimenti passo-passo, finirai su 500 iarde di marciapiedi mobili che scivolano oltre una sfilata di annunci insignificanti ripetuti, ripetuti e ripetuti. E i viaggiatori in economia - quelli che mangiano troppo a buffet - si divertono nel pensiero di poter andare in giro per sempre con un solo biglietto!

In attesa del mio treno, scruto il tunnel. In lontananza c'è un'altra bolla sotterranea, una frazione di luce con più persone che aspettano lo stesso treno. Duecentoottantotto tali bolle - alcune frazioni, alcune città virtuali - riempiono quel mondo parallelo ... sotto le strade della Città della Luce.

I treni fischiano, fischiano e stridono dietro gli angoli e oltre gli incroci venosi. Guardando fuori dal finestrino nell'oscurità e ricordando la scena di "Lara sul tram" del dottor Zhivago, casualmente contatto l'occhio con il riflesso della signora di fronte a me.

All'arrivo alla mia stazione, cerco il suo Plan du Quartier. Questa mappa dei quartieri offre generalmente alcune prelibatezze turistiche inaspettate. I segni blu e bianchi felici annunciano la sortita (uscita). Un'altra fetta di Parigi ... proprio così.

Biglietti e pass

A Parigi, non sei mai a più di 10 minuti a piedi da una stazione della metropolitana. La migliore metropolitana d'Europa ti consente di saltare da una vista all'altra in modo rapido ed economico (passa tutti i giorni dalle 5:30 alle 24:30 al mattino). Impara ad usarlo.

La metropolitana, la RER e gli autobus funzionano tutti con gli stessi biglietti. (Puoi trasferire tra la metropolitana e la RER con un unico biglietto, ma combinare un viaggio della metropolitana o della RER con un viaggio in autobus richiede due biglietti.) Un biglietto singolo costa € 1, 70. Per risparmiare denaro, acquista un carnet (kar-nay) di 10 biglietti per € 11, 70 (ovvero € 1, 17 per biglietto - € 0, 53 in meno rispetto a un biglietto singolo). È meno costoso per i bambini (dai 4 ai 10 anni pagano € 5, 70 per un carnet). I carnet possono essere condivisi tra i viaggiatori.

Il sistema di transito ha introdotto una chip-card, chiamata Passe Navigo, ma per la maggior parte dei turisti i carnet sono ancora l'affare migliore. Passe ha un costo di € 22, 50 (inclusa una commissione unica di € 5), copre dal lunedì alla domenica (scade il sole, anche se lo acquisti il ​​venerdì) e richiede una foto, il che significa che non è condivisibile. Al contrario, due pacchetti da 10 carnet - sufficienti per la maggior parte dei viaggiatori che soggiornano una settimana - costano € 23, 40, sono condivisibili e non scadono fino a quando non vengono utilizzati.

Se vuoi il pass, chiedi il "Passe Navigo hebdomadaire" (pahs nah-vee-go ehb-doh-mah-dair) e fornisci una piccola foto in formato francobollo di te (porta la tua o usa il € 4 cabine fotografiche nelle principali stazioni della metropolitana). Acquistate una scheda con chip integrato (costo una tantum di € 5), quindi “caricate” un valore settimanale su di essa (€ 17, 50); questo ti dà la corsa libera del sistema di autobus e metropolitana. Al tornello / autobus, scannerizzi il tuo Passe per entrare e sei sulla buona strada.

I pass Paris Visite troppo cari sono stati progettati per i turisti e offrono riduzioni minori in luoghi minori (1 giorno / € 9, 2 giorni / € 15, 3 giorni / € 20, 5 giorni / € 28).

Come funziona la metropolitana

Per arrivare a destinazione, determinare la fermata "Mo" più vicina e quale linea vi porterà lì. Le linee hanno numeri, ma sono meglio conosciute per i loro arresti di fine linea. (Ad esempio, la linea La Défense / Château de Vincennes, nota anche come linea 1, corre tra La Défense a ovest e Vincennes a est.) Una volta arrivati ​​alla stazione della metropolitana, vedrete dirigere cartelli blu e bianchi al treno che va nella tua direzione (es. direzione: La Défense). Inserisci il tuo biglietto nel tornello automatico, passa attraverso, recupera il biglietto e conservalo fino all'uscita dal sistema (alcune stazioni richiedono che passi il biglietto attraverso un tornello per uscire). Gli ispettori tariffari controllano regolarmente la presenza di imbroglioni e non accettano assolutamente scuse, quindi tieni quel biglietto!

I trasferimenti sono gratuiti e possono essere effettuati ovunque le linee si incrociano. Quando trasferisci, cerca i segni di corrispondenza arancione (collegamenti) quando esci dal primo treno, quindi segui il segnale di direzione corretto.

Anche se la metropolitana ti trasporta rapidamente da un punto all'altro, preparati a percorrere distanze significative all'interno delle stazioni per raggiungere la tua piattaforma (più evidente durante il trasferimento). Le scale mobili sono comuni, ma a volte sono fuori servizio. Per limitare l'eccessiva camminata, evitare il trasferimento in queste stazioni tentacolari: Montparnasse-Bienvenüe, Chatelet-Les Halles, Charles de Gaulle-Etoile, Gare du Nord e Bastille.

Prima di prendere la sortita (uscita) per lasciare la metropolitana, controlla l'utile plan du quartier (mappa del quartiere) per orientarti, individuare la destinazione e decidere quale sortita desideri. Alle fermate con diverse sortite, puoi risparmiare un sacco di passeggiate scegliendo l'uscita migliore.

Dopo essere usciti dal sistema, lancia o strappa il tuo biglietto usato in modo da non confonderlo con il tuo biglietto inutilizzato: sembrano praticamente identici.

Borseggiatori e manipolatori

I ladri scavano la metropolitana e la RER. Stai in guardia. Ad esempio, se la tua tasca viene raccolta mentre attraversi un tornello, rimani bloccato sul lato sbagliato (dopo che la barra del tornello si è chiusa dietro di te) mentre il ladro si allontana. Allontanati dalle porte della metropolitana per evitare di essere un bersaglio per un furto e scappare appena prima che le porte si chiudano. Qualsiasi spinta o commozione, specialmente quando si sale o si lascia il treno, è probabilmente il segno di un ladro o di una squadra di ladri in azione. Fai in modo che qualsiasi ispettore tariffario mostri la prova dell'identità (chiedi aiuto alla gente del posto se non sei sicuro). Non mostrare a nessuno il tuo portafoglio.

Per maggiori dettagli, vedi Parigi di Rick Steves .

Rick Steves (www.ricksteves.com) scrive guide turistiche europee e organizza spettacoli di viaggio in televisione pubblica e radio pubblica. Invialo tramite e-mail all'indirizzo o scrivergli c / o PO Box 2009, Edmonds, WA 98020.

© 2010 Rick Steves

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