Ho pensato di cogliere l'occasione in questo giorno in cui tutti indossano il verde per parlare così "tangenzialmente" di verde. Forse hai inviato un biglietto al tuo amico irlandese per il giorno di San Patrizio. Ma ti sei fermato a pensare all'impronta di carbonio di quella carta mentre viaggiava tramite il servizio postale degli Stati Uniti? In caso contrario, considera te stesso pizzicato.
La posta ordinaria è intrinsecamente non verde. Il primo problema è tutto quel foglio. Secondo la campagna Do Not Mail di ForestEthics, oltre 100 miliardi di pezzi di posta indesiderata vengono consegnati ogni anno negli Stati Uniti. Ci vogliono più di 100 milioni di alberi per produrre quella quantità di mailer e il processo di produzione rilascia gas serra equivalenti alle emissioni annuali combinate di Maine, Vermont, Alaska, South Dakota, Hawaii, Montana e Rhode Island!
Abbinalo alla spesa ambientale per il trasporto. I 220.000 veicoli accusati di trasporto intorno alla posta guidano un totale di 1, 2 miliardi di miglia e imbrogliano 121 milioni di galloni ogni anno. Tutto ciò che serve è un rapido calcolo per capire che quei camion della posta boxy hanno una media di soli 10 miglia al gallone mentre si fermano e iniziano in ogni casella di posta.
Quindi immagino che potresti dire che sono stato altrettanto sorpreso e lieto di vedere che il dipartimento educativo del National Postal Museum ospiterà un seminario in due parti su "Green Ways to Move the Mail" per ragazzi dai 13 ai 17 anni. (Il seminario è previsto per sabato 21 marzo e 4 aprile)
Ho cercato di superare l'ironia del titolo del seminario e pensare davvero agli sforzi che il servizio postale sta e potrebbe fare per diventare più verde.
Potremmo riciclare più posta? Il servizio postale degli Stati Uniti ha un sito Web verde che dice che tutta la posta è riciclabile. Eppure, in un'intervista al New York Times, Michael Critelli, presidente esecutivo della compagnia postale Pitney Bowes, afferma che solo il 35, 8% di questi finisce nel cestino, a differenza del 77% dei giornali.
Che ne dici di ridurre la posta indesiderata? Fintanto che ogni dollaro speso per il marketing diretto produce $ 12 in vendite ci saranno mailer, osserva il sito USPS, ma incoraggia le aziende a utilizzare carta riciclabile, aggiornare le proprie mailing list per prevenire sprechi di posta non consegnabile e consentire ai clienti di rinunciare alle spedizioni.
E che ne dici di alimentare i camion della posta con carburanti alternativi? Non sapevo che la USPS, con circa 142.000 veicoli a carburante alternativo, gestisce la più grande flotta di carburanti alternativi al mondo. La maggior parte sono alimentati da biocarburanti, ma ci sono alcuni veicoli elettrici a Manhattan. (Il piano energetico di Obama sta chiedendo che un milione di auto elettriche plug-in siano in viaggio entro il 2015, e un editoriale del New York Times del mese scorso ha proposto che potremmo fare un enorme ammaccamento in quella quota a partire dalla flotta USPS .)
O dovremmo tornare a modi più semplici? Esistono ancora percorsi di posta che sono percorribili esclusivamente in bici o a piedi. Perché non fare di più in questo modo?
E il nostro mondo è troppo veloce per ricevere consegne meno di sei giorni alla settimana? Alcuni saltano alla conclusione che dovremmo solo risparmiare carta ed e-mail di più. Ma dal momento che alimentiamo i nostri computer con fonti energetiche alimentate a carbone, questo sta solo spostando l'impronta di carbonio, non eliminandola.
Qualche idea?
