Una nuova serie di linee guida per le compagnie di navigazione affronta per la prima volta l'inquinamento acustico subacqueo. Le regole, create dall'Organizzazione marittima internazionale, hanno lo scopo di frenare il rombo di enormi navi che solcano gli oceani in tutto il mondo, riferisce il New Scientist . A questo punto, le regole sono volontarie, ma le singole società o gli stati hanno la possibilità di renderle obbligatorie.
Contenuto relativo
- Le anguille sono vittime dell'inquinamento acustico
L'allegato "Adozione del codice sui livelli di rumore a bordo delle navi" intende contribuire ad alleviare il problema dei danni causati dal rumore alla vita marina. Come spiega il nuovo scienziato, gli studi hanno collegato il rumore prodotto dall'uomo a entrambi i filamenti di delfini e livelli di stress più elevati nelle balene. Anche altre creature, tra cui polpi e calamari, sembrano subire ripercussioni dannose quando troppo rumore invade i loro habitat. Nuovo scienziato:
Le linee guida includono raccomandazioni per rendere le spedizioni più silenziose, in particolare rivolte alle eliche in quanto producono più rumore. "L'obiettivo è ridurre la cavitazione dell'elica, la creazione e la distruzione di minuscole bolle che creano un vero ruggito nell'acqua", afferma [Michael] Jasny [del National Resources Defense Council]. "La guida raccomanda di misurare e ridurre al minimo il rumore nelle navi di nuova costruzione e di ridurlo in quelle esistenti."
Evitare il rumore evita anche di sprecare energia, quindi aiuta le aziende a risparmiare carburante. "Rende la conformità una situazione vantaggiosa per le balene e gli spedizionieri", afferma Jasny.
Alcuni ambientalisti si lamentano, tuttavia, che le nuove regole, che non riguardano le navi militari o il sonar, non sono sufficienti. Tuttavia, come sottolinea Jasny nel suo blog, le nuove regole sono solo l'inizio. "Dovremo lavorare con compagnie marittime, porti, società di classificazione delle navi e governi per mettere in pratica le linee guida e iniziare a respingere questo peggioramento del problema globale", scrive. "Ma ieri è stata una pietra miliare."