Nel settore delle compagnie aeree, la vecchia nozione di "un soldo risparmiato è un soldo guadagnato" si traduce in qualcosa di più come "un pollice risparmiato è un milione guadagnato". Eliminando lo spazio di archiviazione, i carrelli di alimentazione o persino un pezzo di carta estraneo da un aereo può reindirizzare i soldi nel business sotto forma di posti aggiuntivi venduti, o semplicemente riducendo il peso e, a sua volta, economizzando sul carburante (oh, e riducendo l'impronta di carbonio).
Una recente innovazione nella progettazione del vassoio per pasti aerei ha contribuito a un enorme risparmio per le aziende che hanno scelto di effettuare il passaggio. Gate Gourmet, i cui onnipresenti carrelli per la ristorazione arrivano fino a quasi tutti gli aerei di ogni aeroporto per rifornire la cambusa tra i voli, impiega un team di progettazione interno chiamato potmstudios che lavora quasi esclusivamente per sviluppare migliori equipaggiamenti in volo. Nel 2010, hanno implementato un vassoio per pasti impilabile riconsiderato che occupa almeno il 35 percento in meno di spazio nel carrello e consente un'intera nuova catena di preparazione e consegna degli alimenti sul terreno.
Poiché la maggior parte delle compagnie aeree statunitensi ha eliminato del tutto il servizio a bordo dal servizio di bordo, un breve promemoria di come appare quella reliquia (che esiste ancora in molte parti del mondo): da circa la metà a due terzi del vassoio è occupato da cibi freddi - un rotolo, un'insalata, un dessert gelatinoso - mentre il resto contiene un antipasto caldo, come il pollo piccata o lo stroganoff di manzo (affamato?).
Fino all'invenzione di questo nuovo vassoio per nidificazione, il contenitore per antipasti caldi è stato conservato separatamente dal resto del pasto in modo che potesse essere riscaldato prima di servire, lasciando spazio inutilizzato su ognuno di essi - una grave inefficienza se misurato su scala. Secondo un articolo della Airline Passenger Experience Association (APEX) pubblicato quest'anno, Filip Fransen, designer di potmstudios di Singapore, ha identificato il problema critico: troppa aria non sfruttata.
Una ricerca di brevetto di Google per il nome di Fransen rivela due domande di brevetto del 2006 e del 2007 per invenzioni progettate per migliorare il servizio di cibo a bordo di un aereo, uno dei quali è chiamato un "vassoio impilabile", sebbene non assomigli esattamente al prodotto rilasciato da Gate Gourmet.
La soluzione che è ora in uso dalle compagnie aeree in Nuova Zelanda, Brasile e altrove è un sistema di vassoi ad incastro che consente al lato vuoto di ciascun vassoio di scorrere sotto il corpo di quello successivo fino a quando è arrivato il momento per un assistente di volo di estrarlo e riempilo con un'antipasto caldo. Hanno chiamato il vassoio Lean-On-Me. Per risparmiare ulteriormente, le scatole più grandi in cui i vassoi vengono immagazzinati e consegnati possono essere trasformate in contenitori per lo smaltimento dopo il servizio pasti, eliminando la necessità di carrelli della spazzatura.
Sfortunatamente, sebbene tutta questa innovazione abbia aiutato le compagnie aeree a risparmiare denaro, materiale, carburante ed emissioni, probabilmente non ha migliorato il cibo. La società si rese conto che avrebbe potuto continuare a spingere l'efficienza del servizio pasti combinando il vassoio Lean-On-Me con un pasto interamente in scatola contenente principalmente ingredienti stabili che potevano essere confezionati fuori sede e non richiedevano refrigerazione o calore. Quindi, se stai cercando qualcosa di fresco, la migliore politica è quella di portare il tuo, e spero che le verdure non siano mai considerate un liquido.
