Foto: WilliamNYC
Gli americani impiegarono un po 'di tempo a sentirsi a proprio agio con l'idea di fare la spesa online. Le prime avventure nella spesa online attraverso siti - come Webvan, fondata negli anni '90, chiusa nel 2001 - fallirono. Ma quando i consumatori hanno acquistato più libri, film, scarpe, vestiti, giocattoli e tutto il resto online, aziende come FreshDirect, incentrato su New York, hanno fatto acquisti e consegne di generi alimentari sul web.
Servizi come FreshDirect non riducono solo il fastidio di dover guidare al supermercato. Una nuova ricerca mostra che possono anche essere buoni per l'ambiente. Ordinando online si riducono in media le emissioni di carbonio della metà rispetto al viaggio in auto in negozio, i ricercatori hanno scoperto, soprattutto quando i camion per le consegne erano pieni di capacità.
Ecco come un camion di consegna può risparmiare sul chilometraggio rispetto ai veicoli personali che viaggiano da e verso un negozio. Foto: Goodchild / Wygonik, UW
Nella loro analisi, i ricercatori hanno campionato casualmente le famiglie di Seattle. Per calcolare le emissioni, sono stati inclusi dati come il tipo di famiglie di auto possedute, il tipo di carreggiata, la distanza dal negozio di alimentari e il limite di velocità.
Hanno scoperto che i camion per la consegna di generi alimentari hanno prodotto dal 20 al 75 percento in meno di emissioni di CO2 rispetto al corrispondente numero di veicoli personali. Se le famiglie sono state prese di mira in base a percorsi prestabiliti anziché a richieste di tempi di consegna individuali, tale cifra è passata dall'80 al 90 percento in meno di emissioni. Questa scoperta è vera sia nel denso centro di Seattle che nei sobborghi.
Niente è meglio di camminare o andare in bicicletta, tuttavia, per quegli acquirenti che vivono abbastanza vicino al negozio di alimentari per godere di questa opzione.
Altro da Smithsonian.com:
Lo shopping diventa personale
Una settimana senza generi alimentari
