Il DeLorean è diventato un simbolo facilmente riconoscibile del futurismo degli anni '80 grazie al suo utilizzo nei film Back to the Future .
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Il suo inventore e omonimo, John Z. DeLorean, aveva il sogno di creare qualcosa di totalmente nuovo nel mondo competitivo del design automobilistico. Questa è la sua storia:
Motori generali
Prima di fondare la propria azienda, DeLorean aveva trascorso tutta la sua carriera in auto, scrive History.com. Nato e cresciuto a Detroit, ha iniziato a lavorare per Chrysler mentre era al college prima di continuare a lavorare come ingegnere per General Motors.
Mentre è alla General Motors, ha il merito di aver contribuito allo sviluppo di alcune muscle car incredibilmente popolari, come la Pontiac Firebird e la GTO, scrive Ethan Trex per Mental Flos . "All'inizio degli anni '60 era una delle più grandi star di Detroit", scrive Trex. "In qualità di ingegnere capo presso Pontiac, ha contribuito a trasformare la divisione da un produttore di auto pratiche e conservatrici in uno dei principali produttori di muscoli di Detroit."
Il DeLorean
Negli anni '70, DeLorean è uscito da solo. "Voleva costruire un'auto diversa e che sarebbe durata più a lungo dei soliti due o tre anni", scrive Alex Nishimoto per Motortrend . Alla fine riuscì a fondare una fabbrica nell'Irlanda del Nord e mettere in produzione la sua auto, la DeLorean DMC-12. Non è stato un processo semplice, scrive Suzanne Snider per Tokion, ma quando l'auto è uscita nel 1981, le cose sembravano a posto.
Tuttavia, il DMC-12 "non era granché di un'auto a meno che non si scattasse per l'opzione del condensatore di flusso", scrive Trex. L'auto era davvero molto lenta: aveva un piccolo motore e pesanti pannelli in acciaio inossidabile, che avevano lo scopo di renderla antiruggine, ma soprattutto la rendeva voluminosa e goffa. Ma non era solo una performance:
La tinta dei tappetini si staccherebbe sulle scarpe dei conducenti. Le iconiche porte ad ala di gabbiano avevano l'abitudine di rimanere irrimediabilmente bloccate. Il corpo in acciaio inossidabile non verniciato sembrava davvero bello, ma era quasi impossibile mantenerlo pulito. In altre parole, l'auto non era divertente da guidare, non era piacevole da guidare ed era quasi sempre sporca. Che combo!
La caduta
Alla fine, solo circa 8.900 furono mai realizzati, nel giro di meno di un anno, scrive Snider. Nel 1982, DeLorean era già così disperato nel salvare la sua società in fallimento che si rivolse a un insieme non convenzionale di "investitori:" spacciatori di droga. In questo giorno del 1982, DeLorean fu arrestato dopo l'emergere di una videocassetta che gli mostrava l'offerta di agenti della DEA sotto copertura nella sua azienda in cambio di un accordo con la coca, secondo il New York Daily News . Alla fine DeLorean fu assolto, ma la sua compagnia fu affondata.
Nel 1985, quando venne realizzato Back to the Future, il DeLorean era già retrò, "così datato per una macchina del tempo perfetta", scrive Snider.
A quel punto, scrive Nishimoto, DeLorean, grazie ai suoi problemi legali, aveva perso il controllo della società, che aveva dichiarato bancarotta e venduto le sue azioni. Per quanto riguarda la sua auto, la DeLorean - grazie allo strano stile che l'ha resa una star del cinema - è ora una delle auto più riconoscibili al mondo. Con milioni di pezzi venduti durante il fallimento, Nishimoto scrive: "puoi aspettarti di vederli ancora sulla strada per il prossimo futuro".
