È difficile là fuori per un ciclista. Le piste ciclabili sono spesso troppo vicine al traffico per il massimo comfort, ovvero quando esistono affatto. E poi c'è il dolore che attende a un milione di semafori e attraversamenti pedonali in nome della sicurezza. Se solo fosse possibile salire su una bici e ... andare. Sai, come macchine in autostrada.
Contenuto relativo
- Una città dell'Ohio sta trasformando un'autostrada inutilizzata in una foresta pop-up
Lascialo alle persone che hanno inventato l'Autostrada per trovare una soluzione. Come riporta Feargus O'Sullivan per CityLab, Berlino sta costruendo una rete di autostrade per biciclette nel tentativo di diventare più bike friendly.
Il Dipartimento del Senato per l'ambiente, i trasporti e i cambiamenti climatici di Berlino stima che attualmente la metà dei viaggi effettuati a Berlino è inferiore a 5 km, ma un terzo di questi viaggi è effettuato in auto.
Nel tentativo di abbassare quel numero, i 13 percorsi ciclabili per lunghe distanze percorreranno ciascuno almeno 3, 1 miglia, scrive Sullivan, e richiederanno ai ciclisti di fermarsi per non più di 30 secondi per ospitare incroci o luci. Come una superstrada, saranno anche molto larghi, con almeno 13 piedi di diametro.
Le autostrade attireranno sicuramente molta attenzione nell'affollata capitale tedesca, ma non sono le prime autostrade per biciclette del paese. Nel 2016, Christian Schwägerl ha scritto di un progetto simile nella Valle della Ruhr per Yale Environment 360 . È un'arteria di dimensioni simili che lo stato tedesco della Renania Settentrionale-Vestfalia ora considera un tipo di infrastruttura. Schwägerl scrive che progetti simili sono in corso anche a Monaco di Baviera - e già, le piste ciclabili sugli steroidi vengono elogiate per ridurre i tempi di percorrenza e le morti per traffico.
Se tutto ciò ti fa sentire un po 'invidioso, non temere mai: potrebbe esserci una superstrada in bicicletta che arriva in una città degli Stati Uniti vicino a te. Un tratto di 64 miglia di paradiso ciclistico in Texas potrebbe un giorno collegare Dallas e Forth Worth, e un progetto simile viene proposto nella Carolina del Nord lungo un'autostrada esistente tra Raleigh e Durham. La tendenza può essere trovata anche in Danimarca, nel Regno Unito e in Francia. E la crescente popolarità del pendolarismo in bici potrebbe rendere tali proposte sempre più popolari.
Shaunacy Ferro di Fast.Co scrive in "Una breve storia delle autostrade in bicicletta" che l'idea è in circolazione almeno dalla fine del 19 ° secolo, quando la prima superstrada per biciclette è stata aperta in quella delle città più affamate di autostrade, Los Angeles. Quindi, i tedeschi non hanno inventato l'autostrada per biciclette ... ma non c'è dubbio che porteranno la precisione del loro marchio a Berlino quando la costruzione del progetto inizierà alla fine del 2017.
