L'anno scorso, una società di forniture mediche ha fatto la storia quando il suo drone ha completato la prima consegna sanzionata negli Stati Uniti. Ora, quel drone si è unito ai suoi fratelli di sbarramento al National Air and Space Museum di Washington, DC
Contenuto relativo
- Come i droni vengono utilizzati per combattere gli incendi
Popolare come i droni sono diventati degli hobbisti negli ultimi anni, le aziende e le agenzie di regolamentazione stanno ancora cercando di capire come sfruttare al meglio i dispositivi. Mentre aziende come Amazon, Walmart e Alphabet hanno lavorato su sistemi per la consegna di pacchi tramite droni, una piccola società australiana di forniture mediche di nome Flirtey è stata la prima ad ottenere l'autorizzazione dalla Federal Aviation Administration per effettuare consegne via drone, Mike Murphy riferisce per Quartz .
Il primo drone a effettuare una consegna approvata dalla FAA si unisce alla collezione presso il Museo dell'aria e dello spazio di Smithsonian (Tim and Angel Cox) "Ora la gente lo ritiene inevitabile", afferma Matt Sweeney, CEO di Flirtey, a Murphy. "Questa ora è solo una questione di quando, non se".
L'esacottero F3.0 di Flirtey ha completato la prima consegna sanzionata lo scorso giugno, quando ha spedito una spedizione di forniture mediche di emergenza a Wise, la Remote Area Medical Clinic della Virginia, il 17 luglio 2015. Ora, la compagnia ha donato il rivoluzionario drone all'Air and Space Museo, dove si unisce ad altri aerei storici come l'aereo del fratello Wright, la navetta spaziale Discovery e il primo aereo mai usato da FedEx, Robert Sorrell scrive per il Bristol Herald Courier come riportato nel Roanoke Times .
"L'uso di velivoli autonomi pilotati a distanza, o droni, è uno degli argomenti più importanti nel settore aerospaziale oggi e ha ispirato un intenso interesse pubblico", dice Sorrell Alison Mitchell, portavoce del Museo. "In risposta, il National Air and Space Museum ha colto l'occasione per acquisire gli esempi di sistemi senza pilota che stanno raggiungendo eventi cardine nella cosiddetta rivoluzione dei droni."
Il drone a sei pale è dotato di un sistema di consegna che abbassa attentamente il carico mentre il drone si posiziona in posizione. Il drone include anche diverse funzioni di sicurezza tra cui la possibilità di tornare automaticamente alla sua base di casa se la batteria si scarica troppo o perde il contatto con i suoi sistemi di localizzazione GPS o operatori remoti, secondo l' American Journal of Transportation .
Tuttavia, non aspettarti che la consegna dei droni diventi presto una cosa normale. Mentre Flirtey potrebbe essere stato il primo a effettuare una consegna di droni sanzionata dalla FAA, le aziende che vogliono trarre vantaggio dalla tecnologia devono richiedere varie esenzioni dalla FAA, un ostacolo burocratico significativo. A causa del potenziale dei droni da utilizzare in qualsiasi cosa, dalla consegna della posta alle operazioni di ricerca e salvataggio, Murphy riferisce che la FAA ha un ampio arretrato di applicazioni da tutti i tipi di aziende, il che significa che ci vorrà molto tempo per diventare più banale. Sebbene il Senato degli Stati Uniti abbia recentemente approvato un disegno di legge che richiederebbe alla FAA di sviluppare un piano per regolare le consegne di droni in due anni, deve ancora approvare la Camera dei rappresentanti. Per non parlare del fatto che potrebbe essere difficile implementare l'infrastruttura per controllare e gestire migliaia di droni di consegna una volta messi in atto tali sistemi normativi.
In questo momento, il primo drone di consegna è in preparazione per la futura mostra dei curatori del Centro Udvar-Hazy del National Air and Space Museum di Chantilly, in Virginia. Anche se non c'è una data fissa per il suo debutto nel museo, potrebbe essere il primo di molti droni storici ad entrare nelle sue collezioni nei prossimi anni.
Il drone di Flirtey effettua la prima consegna approvata negli Stati Uniti. (Tim e Angel Cox)
