Il Colosseo di Roma è rimasto in città per quasi 2000 anni, ma lo stress di trovarsi in un moderno centro metropolitano ha messo a dura prova l'arena dei gladiatori. Grazie alla costruzione nelle vicinanze, compresi i piani a lungo termine per costruire una serie di linee della metropolitana centrate sull'antico edificio romano, l'edificio già parzialmente in rovina ha bisogno di alcune riparazioni da tempo attese. Ma mentre nel 2014 gli accordi di bilancio hanno stanziato diversi milioni di dollari per aiutare a mantenere il Colosseo, una nuova lotta sulla linea della metropolitana ha i conservatori timorosi per il futuro dell'edificio, Alyssa Buffenstein riferisce per artnet News .
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Nel 2007, Roma iniziò a lavorare su un nuovo sistema di metropolitana che avrebbe attraversato la capitale italiana, con diverse stazioni da costruire vicino al Colosseo. Tuttavia, dopo anni di lotte per la cattiva gestione dei fondi stanziati per il sistema della metropolitana, questo mese il consiglio comunale di Roma ha votato per sciogliere la società responsabile del progetto, riferisce Crispian Balmer per Reuters.
Questa battaglia politica ha lasciato i conservatori del Colosseo alti e asciutti. La città aveva stanziato € 4 milioni ($ 4, 3 milioni) per il Colosseo per compensare eventuali danni strutturali all'antica struttura causati dalla costruzione vicina. Ora che il consiglio comunale di Roma ha votato per impedire a Roma Metropolitana di accedere ai suoi fondi, il Colosseo non ha ricevuto i soldi messi da parte per le sue riparazioni, riporta Agence France-Presse.
"Liquidando Roma Metropolitana, il sindaco ci ha lasciato senza nessuno a che fare con riguardo al finanziamento necessario per l'urgente rafforzamento del Colosseo", ha detto all'AFP un portavoce del sovrintendente dei tesori archeologici della città.
Il Colosseo è una delle attrazioni turistiche più popolari della città, attirando migliaia di visitatori ogni anno. Mentre il sistema della metropolitana è stato progettato per rendere più facile per più persone visitare l'edificio iconico (oltre ad alleviare i famigerati ringhi di traffico di Roma), secondo l'AFP Roma Metropolitana non ha ancora erogato i fondi per il restauro ai sorveglianti del Colosseo.
La decisione arriva in un brutto momento per il Colosseo: non solo le pareti interne della sua parte superiore hanno già bisogno di riparazioni strutturali, ma diversi recenti terremoti in Italia hanno esacerbato il danno. Ora, nuove crepe sono apparse nelle pareti e i custodi del Colosseo sono preoccupati che un'ulteriore costruzione dei treni possa causare ulteriori danni all'arena, riferisce Buffenstein.
"Il Colosseo non può più aspettare", afferma Francesco Prosperetti, sovrintendente dei siti archeologici di Roma, secondo l'AFP. "Come cittadino non vorrei ritardare la metropolitana ma come difensore di questo monumento potrei non avere altra scelta."
