Cinquanta miglia al di fuori di Anchorage si trova ciò che rimane del ghiacciaio di Portage. Il ghiacciaio si è ritirato drammaticamente nel secolo scorso e al giorno d'oggi non è visibile dal vicino centro visitatori. È ancora possibile fare una crociera o fare un'escursione sul ghiacciaio. Ma le sue dimensioni ridotte lo rendono meno accessibile e ora alcune persone in Alaska stanno spingendo per un ghiacciaio alternativo per prendere il suo posto nel circuito turistico.
Cinquanta miglia a nord di Anchorage si trova il ghiacciaio del Knik, ancora massiccio e fotogenico. L'unico problema con il Knik è che il miglior punto di osservazione è su una strada sterrata che porta al Knik River Lodge. I proprietari della Loggia stanno spingendo per estendere la strada asfaltata e per costruire un vicino bus turistico accessibile nelle vicinanze.
Il proprietario Peter Schadee ha parlato con l' ancoraggio Daily News :
Schadee, che si riferisce al punto di vista come "il mio aspetto", ha detto che ha viaggiato personalmente a Juneau per fare pressioni per i soldi e il lodge sta spendendo $ 2 milioni per espandersi.
"Questo è un primo passo importante per convincere quelle compagnie turistiche a portare i loro autobus qui. Ovviamente mi gioverà ma sicuramente andrà a beneficio dell'intera area di Palmer", ha detto Schadee. "È ora che ci allontaniamo da Portage, perché davvero non c'è niente da vedere lì."
Ma molte persone che vivono vicino al Knik hanno un punto di vista diverso. Preoccupati del fatto che un aumento del traffico sulla strada ripida e stretta possa essere un pericolo per la sicurezza, i residenti nell'area si oppongono al piano per un trascuratezza di un autobus. Le notizie del giorno :
Un sondaggio del 2010 circolava tra le famiglie che vivevano nella parte non asfaltata della strada a est di Hunter Creek, chiedendo se volessero che fosse asfaltata. Schadee era l'unica persona su 23 che ha selezionato la casella "Sì".
"Da quello che ho capito, l'unica persona reale che lo vuole pavimentato è questo tizio Peter", ha detto Marty Quaas, ex supervisore dell'area locale dei servizi stradali. "Probabilmente non lo allargheranno. Immagino che se due autobus turistici avessero il piacere di incontrarsi lì diventerebbero cigolanti."
Tuttavia, nel 2011, lo stato ha erogato una sovvenzione di 2, 1 milioni di dollari per aprire la strada e i lavori dovrebbero iniziare questa estate. I trascuratori, tuttavia, dovranno probabilmente aspettare un'altra stagione. Migliorare la sicurezza della strada è una priorità più alta rispetto ai dollari dei turisti.
