È probabilmente l'unico giocattolo che ha dimostrato, ancora e ancora, di essere divertente per tutte le età. I Lego-maniaci cresciuti, che includono artisti, musicisti e ingegneri, possono trascorrere fino a 20 ore alla settimana mettendo insieme stravaganti creazioni come questa replica di X-Wing Fighter lunga 43 piedi. Alcuni intelligenti AFOL (Adult Fans of Legos), come sono stati citati in modo stravagante, hanno persino continuato a creare oggetti più funzionali. Christina Stephens, un'amputata, ha mostrato agli osservatori su YouTube come ha costruito una gamba protesica Lego.
Il Gruppo Lego, riconoscendo il più ampio potenziale del suo prodotto di firma, ha lanciato una serie di kit Lego Mindstorm a metà degli anni '90 per consentire agli inventori e ad altri armeggiatori di applicare la stessa versatilità di assemblaggio a campi avanzati come la robotica e i sistemi informatici. I kit, combinati con gli smartphone, sono stati utilizzati da allora per sviluppare macchine sofisticate, come un pianista robotico e una stampante 3D funzionante.
Il trionfo della Lego rumena AFOL Raul Oaida a propulsione pneumatica cade da qualche parte tra qualcosa che significa "solo per calci" e un prototipo pratico. Composto da oltre 500.000 pezzi Lego, l'asta calda gialla e nera può essere guidata a velocità fino a 17 mph (guarda il video). Conferire alla hot rod a grandezza naturale delle vere capacità motorizzate implicava la costruzione di un sistema di propulsione che collega quattro motori orbitali, che complessivamente consistono di 256 pistoni. Da qualche parte all'interno del macchinario di plastica c'è la fonte di combustibile, probabilmente un contenitore progettato per rilasciare aria compressa per alimentare il motore.
Il video mostra Oaida e il suo collaboratore, l'imprenditore australiano Steve Sammartino, che percorrono una strada a Melbourne a una velocità di crociera molto più bassa di quella che il veicolo è presumibilmente capace. Sammartino ha dichiarato di non voler spingere il veicolo per andare più veloce perché, come scrive sul suo account YouTube, "Lo guidiamo lentamente poiché [abbiamo] paura di [a] gigantesche esplosioni [Lego]".
Blog tecnico ExtremeTech ritiene che a velocità più elevate i fragili pezzi Lego probabilmente soccombere al calore generato dal motore:
"Presumibilmente c'è un limite duro a quanta pressione d'aria possono sopportare i cilindri Lego, e quindi a quanto può far girare il motore. O considerando che i blocchi sono quasi certamente incollati insieme, forse il fattore limitante è la dissipazione del calore - quei pistoni, senza alcun tipo di vero raffreddamento ad aria o liquido, probabilmente stanno generando una quantità abbastanza grande di calore ".
Nessuno si aspetta che questo esperimento stimoli qualsiasi tipo di tecnologia commercializzata, poiché i produttori hanno affermato che il Super Awesome Micro Project era, fin dall'inizio, nient'altro che una campagna guidata da hobbisti. Infatti, dopo che Sammartino ha iniziato a inviare tweet che chiedevano finanziamenti, avrebbe continuato a informare i potenziali investitori di non aspettarsi nulla in cambio se non l'orgoglio di rendere possibile qualcosa del genere.
"Non ci sarà alcun ritorno fiscale su questo", ha scritto nel prospetto Super Awesome Micro Project. "Consideralo come un progetto di comunità techie / hacker in cui i fondi impegnati sono di natura filantropica. Questo progetto ha un rischio elevato e potrebbe fallire."
Oaida aveva precedentemente ricevuto una certa notorietà nel 2012, quando ha commemorato la fine del programma di navetta spaziale statunitense lanciando un Lego Space Shuttle sollevato da un pallone ad un'altitudine di oltre 100.000 piedi. Per l'auto, ha speso circa $ 25.000 per mettere insieme e spedirlo dalla Romania a Melbourne. Mentre il veicolo è stato danneggiato da variazioni di temperatura durante il trasporto, è stato in grado di sostituire facilmente alcune delle parti deformate.
"L'ho costruito una volta, quindi sapevo che avrei potuto risolvere tutto ciò che sarebbe stato rotto su di esso", ha detto Oaida in un'intervista podcast.
