Undici milioni di persone si sono sintonizzate sul primo episodio della nuova serie della ABC “Pan Am”, un pegno per i giorni di gloria dell'aviazione commerciale, prima che i controlli di sicurezza, le restrizioni sui bagagli, portino la cena in un bagaglio e tutte le altre indignità del viaggio aereo contemporaneo. (Le valutazioni sono passate in secondo piano, mettendo lo spettacolo in pericolo di cancellazione.)
Molto è stato fatto riguardo alla banalità della trama e dei personaggi e alla nostalgia della serie per i brutti vecchi tempi prima del Movimento di liberazione femminile. In un recente episodio, una hostess, che è anche un agente della CIA sotto copertura, si fa strada in un incarico top secret mentre sua sorella e collega, la bionda sfacciata dello spettacolo, fugge dalla cintura a Frug tutta la notte a Jakarta Erano giovani le donne mai così jejune? Qualunque cosa sia successa a “I am Strong, I Invincible, I am Woman? “
Gli spettatori devono tenere presente che la canzone di successo di Helen Reddy e il falò dei reggiseni sono arrivati dopo. Ambientato nel 1963, "Pan Am" vola ancora attraverso i cieli senza nuvole di Ole Blue Eyes e Coffee, Tea or Me?, un libro di memorie risqué scritto nel 1969 da due hostess che hanno dovuto pesare prima del lavoro e andare in pensione a 35 anni.
Tutto ciò è andato come Pan Am, che ha chiuso nel 1991 (ma è ancora ricordato con affetto dalla Pan Am Historical Foundation, dedicata a preservare la cultura e i contributi della compagnia aerea). Il Civil Rights Act del 1964 iniziò il processo proibendo alle compagnie aeree di costringere le hostess a dimettersi se si fossero sposate, incinta o avesse compiuto 35 anni e avessero effettivamente aperto la professione agli uomini, che ora rappresentano circa il 20 percento degli assistenti di bordo. Da allora la professione ha ceduto a personale più maturo perché gli stipendi e le assegnazioni di prugne sono ancorati all'anzianità, il che significa che i dipendenti tendono a rimanere sul lavoro più a lungo.
Sono progressi a livello sociale; Dubito che anche i volantini più tormentati lo vadano. Ma in termini di estetica e comfort, i viaggiatori aerei oggi sono infinitamente più poveri. La serie capitalizza su questo e un rinnovato apprezzamento per lo stile moderno di metà secolo ricreando amorevolmente gli accessori del Jet Age. Con la consultazione dei veterani dipendenti Pan Am, i progettisti prestano assoluta attenzione all'autenticità, dall'abitacolo ricostituito di un clipper Pan Am vintage che funge da set per far girare i bastoni con il logo blu Pan Am servito con martini in volo.
Anche i costumi sono perfetti, offrendo nuove idee per Halloween. Il sito web dello spettacolo fornisce modelli per cappellini da hostess personalizzati; borse e borse con le insegne dell'azienda sono disponibili presso i rivenditori di attrezzature da viaggio come il volo 001, ispirato al famoso servizio mondiale Pan Am, lanciato nel 1947.
Non importa le hostess eleganti e di colore blu. Sono nostalgico del volo 001, che ha avuto origine a San Francisco, con scalo a Honolulu, Hong Kong, Bangkok, Manila, Calcutta, Nuova Delhi, Beirut, Francoforte e Londra prima di atterrare a New York; Il volo 002 ha fatto il giro del mondo in senso inverso dal quartier generale della compagnia aerea all'aeroporto JFK di New York (all'epoca noto come Idlewild). Il vecchio terminal Worldport di Pan Am è ancora lì come Delta T3, anche se il design originale del 1961 con tetto a ombrellone è stato quasi cancellato dai lavori di ristrutturazione e l'edificio è previsto per la demolizione. La classica architettura Mid-Century moderna è ora più apprezzata dal T5 di Jetblue, dove la modernizzazione ha mantenuto importanti aspetti del Terminal TWA alato, costruito nel 1962 da Eero Saarinen.
Quando la domenica sera mi siedo sul divano a guardare "Pan Am", sono cose del genere che sogno. E, francamente, spero che la serie duri almeno per un altro anno in modo da poter vedere cosa succede alla bionda sfigata quando rimane incinta dopo il passaggio del Civil Rights Act del 1964.
