Elijah McCoy era il vero McCoy. Può essere.
Contenuto relativo
- Con brevetti o senza, gli inventori neri hanno rimodellato l'industria americana
- Questi quattro inventori di donne di colore hanno reinventato la tecnologia della casa
- Questo vagone ferroviario separato offre un promemoria viscerale dell'era di Jim Crow
L'inventore detenne 57 brevetti negli Stati Uniti, principalmente legati alla ferrovia. Le sue invenzioni, che non facevano notizia al di fuori del campo dei motori a vapore, erano così associate alla qualità e alla buona funzione che la gente iniziò a usare "il vero McCoy" per riferirsi a prodotti di qualità.
Come molti altri inventori neri, McCoy affrontò il razzismo e l'esclusione nel suo lavoro, ma la sua lunga carriera ebbe successo.
McCoy nacque in questo giorno nel 1843 da George ed Emilia McCoy, ex schiavi del Kentucky che erano fuggiti in Canada sulla ferrovia sotterranea. Dopo aver vissuto in Ontario per diversi anni, la famiglia si trasferì a Detroit dopo la guerra civile. Elia fu educato in città ed a Edimburgo, in Scozia.
Alla fine tornò negli Stati Uniti e finì per lavorare per la Michigan Central Railroad. Sebbene McCoy sia stato educato come ingegnere, scrive la Canadian Railway Hall of Fame, la gestione discriminatoria della ferrovia pensava che un uomo di colore non potesse essere un ingegnere, e fu assunto per lavorare nel locale caldaie dei treni come un pompiere.
Poi, nel 1872, McCoy inventò e brevettò un dispositivo di oliatura automatico per le parti mobili delle locomotive a vapore, colloquialmente noto come "coppa di gocciolamento dell'olio".
"Il dispositivo brevettato McCoy è stato rapidamente adottato dalle ferrovie, da coloro che hanno mantenuto i motori a vapore e molti altri che hanno usato macchinari di grandi dimensioni", scrive l'Università del Michigan. "Il dispositivo non era particolarmente complicato, quindi per i concorrenti era facile produrre dispositivi simili. Tuttavia, il dispositivo di McCoy era uno sviluppo originale e, apparentemente, aveva la migliore reputazione. ”Potrebbe essere stato così che la frase“ il vero McCoy ”divenne popolare, scrive l'università.
McCoy usò parte dei soldi delle imprese associate al suo primo brevetto per continuare a inventare, inventando principalmente invenzioni legate alla ferrovia ma anche un asse da stiro migliorato. Si trasferì a Detroit da Ypsilanti, nel Michigan, nel 1882 con Mary McCoy, sua moglie, scrive la hall of fame della ferrovia, dove si consultò per le aziende e continuò a trovare idee.
Quando aveva 72 anni, nel 1916, brevettò il "lubrificatore a grafite" che era una miscela di grafite e olio che funzionava bene nelle locomotive del "surriscaldatore" del periodo, ma non stabilì la propria compagnia per realizzare alcune delle sue invenzioni fino al 1920. Sfortunatamente, fu gravemente ferito in un incidente del 1922 che uccise anche sua moglie e, scrive la hall of fame delle ferrovie, morì nel 1929 dopo aver sofferto di problemi finanziari, fisici e mentali.
Negli ultimi anni, l'eredità di McCoy è stata onorata quando è stato inserito nella National Inventors Hall of Fame e quando un ufficio brevetti a Detroit è stato chiamato dopo di lui. Ma la sua eredità più conosciuta - la frase "vero McCoy" - è meno certa. Sebbene alcune fonti moderne gli abbiano attribuito la frase, l'enciclopedia canadese afferma che la storia delle origini della frase non è chiara.
“Molti hanno suggerito che la frase sia diventata un linguaggio comune tra gli ingegneri meccanici che hanno rifiutato di installare lubrificatori knockoff sulle loro locomotive, richiedendo invece il design originale McCoy. Tuttavia, mitologie parallele circondano un certo numero di altre figure della fine del 19 ° e dell'inizio del 20 ° secolo. "C'è Charlie" Kid "McCoy e Joseph McCoy e G. MacKay and Co., un distillatore che ha usato" il vero Mackay "come slogan promozionale . Forse l'interpretazione più generosa è dire che erano tutte cose reali.
