La street art è un mezzo che può essere tanto frustrante quanto intrigante: basta guardare la campagna scientifica per confermare l'identità di Banksy o Joe "Graffiti Guerilla" i tentativi di Connolly di mantenere Los Angeles libera da etichette e murali. Ma per alcuni creatori, uno degli atti più sconvolgenti contro l'arte di strada è quello di mettere le loro opere in un museo. È quello che è successo a Blu, un muralista che ha trasformato le strade di Bologna, in Italia, per più di 20 anni. Quando venne a sapere che i suoi murales sarebbero stati rimossi dalle strade e presentati in una mostra museale, afferrò uno scalpello e un secchio di vernice grigia e li distrusse tutti.
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Come riferisce Sarah Cascone di artnet, Blu ha trascorso tutto il fine settimana a distruggere le sue opere d'arte. L'atto simbolico è stato in segno di protesta per una mostra di Bologna che presenta oltre 250 pezzi di street art strappati dalle loro ambientazioni urbane e collocati all'interno di un museo. Blu si oppose sia ai sostenitori della mostra - eminenti banchieri - sia alla sua tattica di rimuovere l'arte di strada dalle strade stesse.
"Questa mostra abbellirà e legittimerà l'accumulo di arte tolta dalla strada, che farà piacere solo ai collezionisti e ai commercianti senza scrupoli", ha detto l'artista in una nota. "Questa mostra di" arte di strada "è rappresentativa di un modello di spazio urbano che dobbiamo combattere, un modello basato sull'accumulazione privata che mercifica la vita e la creatività per i profitti delle solite poche persone." Le azioni di Blu sembrano essere legate non solo a l'affronto di far apparire le sue opere in un museo, ma anche per il nascente mercato dell'arte di strada che sta spingendo le opere di artisti come Banksy a ottenere prezzi enormi.
I murales di Blu sono diventati punti di riferimento a Bologna negli ultimi 20 anni. (Mario (Tonsoffun) Rimati / Demotix / Corbis colorato) 
I murales di Blu sono diventati punti di riferimento a Bologna negli ultimi 20 anni. (Gatti Massimiliano Donati / XianPix / Corbis) 
I murales di Blu sono diventati punti di riferimento a Bologna negli ultimi 20 anni. (Gatti Massimiliano Donati / XianPix / Corbis) Questa non è la prima volta che l'arte di strada è stata rimossa per fare un punto - o anche la prima volta che l'arte stessa di Blue è andata via per protestare contro il concetto di murales pubblici come merce privata. Nel 2014 Blu e il suo co-creatore Lutz Henke hanno lucidato alcuni dei loro iconici murales a Berlino per protestare contro la gentrificazione della città e l'uso delle immagini di arte di strada per promuovere il turismo.
L'atto di Blu può essere di protesta, ma l'assenza dei suoi murales cambia la città tanto quanto la loro presenza. "Capisco la protesta, ma allo stesso tempo è triste che adesso anche persone normali come noi che vivono in questo quartiere la stiano perdendo per sempre", ha detto un residente del Bologna ad Andrea Vogt del Telegraph .
Chi possiede davvero l'arte di strada, comunque? È spesso creato illegalmente ed effimero, ma i dibattiti continuano a imperversare sul fatto che gli artisti di graffiti mantengano il diritto d'autore sul proprio lavoro. Si potrebbe sostenere che una volta che l'arte di strada si fa strada verso un muro, diventa proprietà delle persone o, dal momento che può essere dipinta in qualsiasi momento, non appartiene a nessuno. Quando si tratta di arte di strada, apparentemente nulla è semplice e questa può essere la cosa più frustrante (o meravigliosa) di tutte.
