New York City ha offerto a molti architetti una tela per dipingere meravigliose meraviglie di costruzione e design. Ma all'ombra di ogni idea eseguita ci sono partiture che non sono mai riuscite a uscire dal blocco da disegno. Ora, una nuova mostra sta esplorando alcune di quelle creazioni fantastiche e ambiziose, riferisce Jenna Scherer per Curbed New York .
Contenuto relativo
- Come un controverso architetto europeo ha modellato New York
"Esplorare i percorsi alternativi che New York City avrebbe potuto percorrere ci incoraggia a pensare oltre l'attuale tempo e spingere i confini di ciò che il futuro della metropoli detiene", scrive il Queens Museum in una descrizione di "Never Built New York" fino a febbraio 2018. La mostra, curata da Sam Lubell e Greg Goldin, è piena di fotografie storiche, diagrammi e modelli, dando ai visitatori un assaggio della "metropoli parallela" che New York avrebbe potuto essere.
Questi disegni venivano da ogni parte, persino da tovaglioli da cocktail. Secondo Will Heinrich del New York Times, uno degli oggetti in mostra è un tovagliolo dell'iconico Plaza Hotel della città, che contiene uno schizzo realizzato dal leggendario architetto Frank Lloyd Wright pochi mesi prima della sua morte. Lo schizzo era un piano per riqualificare Ellis Island, la porta di accesso per milioni di immigrati americani recentemente chiusi, verso una futuristica "città di domani" che comprende torri, cupole e parchi.
Come il tovagliolo da cocktail, molti degli oggetti curati immaginano la città con un occhio futuristico, giocando su idee per sfruttare il potere di far avanzare la tecnologia in modo creativo. Decenni prima dell'apertura della famosa metropolitana di New York, ad esempio, la mostra fa luce sul proposto sistema di tubi sotterranei di Alfred Ely Beach. Secondo quanto riferito da Scherer per Curbed, l'idea era quella di lanciare persone in giro in auto spinte da fan giganti, basandosi sui progressi ingegneristici nel campo della pneumatica. Pensalo come un proto-Hyperloop.
Un'illustrazione nella rivista Life basata sul disegno del tovagliolo di Frank Lloyd Wright per Ellis Island prima della sua morte (The Museum of Modern Art | Avery Architectural & Fine Arts Library, Columbia University) Anche l'avvento degli aeroplani si è rivelato un'importante fonte di ispirazione per gli architetti. I disegni in mostra mostrano i modi innovativi in cui i progettisti hanno cercato di fare spazio agli aerei in una città già densamente costruita, come il "aeroporto rotante" di Norman Bel Geddes, che immaginava nel 1932 di fluttuare proprio sulla punta di Manhattan e girare in modo diverso indicazioni per facilitare l'atterraggio degli aeromobili con la direzione del vento. William Zeckendorf fece un ulteriore passo avanti nel 1945 con la sua proposta per un aeroporto sopraelevato che era essenzialmente una piattaforma che si estendeva sul fiume Hudson per circa 50 isolati. Aggiustato per l'inflazione, è stato stimato per costare più di $ 40 miliardi per costruire.
Una delle rivisitazioni più affascinanti in mostra nella mostra: una svolta al prezioso "Panorama della città di New York" del Queens Museum. Come riporta Kaitlyn Tiffany per il Verge, l'intricato modello della città che si estende per oltre 9.000 piedi quadrati è stato creato per la prima volta per l'Esposizione Universale del 1964. Per la mostra, gli studenti di architettura hanno realizzato modelli di 70 edifici coperti nella mostra e li hanno posizionati direttamente sul modello per dare agli spettatori un'idea di quanto diverso sarebbe stato lo skyline se fossero stati costruiti.
