Con il Labor Day Weekend a portata di mano, tutti parlano di colpire la strada. Abbiamo esaminato le collezioni di Smithsonian per trovare i migliori manufatti per le vacanze, dall'automobile all'era interstatale.
1. Pullman Parlour Car : nel 1888, prima dell'auto o dell'aereo, fare un giro su un treno di lusso come questo era il modo di vedere l'America. Questa foto della collezione dell'American History Museum mostra la lussuosa moquette, le sedie girevoli e i lampadari decorati che hanno reso le auto Pullman lo standard per il comfort nei primi viaggi in treno. Il fondatore dell'azienda, George Pullman, ha anche innovato le prime cuccette per cuccette al mondo nei vagoni ferroviari.
2. Il Golden Gate, Yellowstone : quando fu istituito il Parco Nazionale di Yellowstone nel 1872, era ancora un entroterra remoto, accessibile solo agli avventurieri robusti. Nel corso dei decenni successivi, le strade furono scavate faticosamente dai ripidi pendii delle montagne, come mostrato in questo dipinto ad olio del 1891 di Grafton Tyler Brown. Quando il viaggio su strada era diventato un punto fermo del tempo libero americano, negli anni '50, Yellowstone sarebbe diventato uno dei parchi e delle destinazioni di vacanza più popolari del paese.
3. La brochure della Beach House : The Jersey Shore è da qualche tempo un punto di riferimento turistico. Come spiega il blog delle Smithsonian Libraries, The Beach House, a Sea Girt, New Jersey, ha fornito ai visitatori camere con vista sull'oceano al prezzo di $ 3 al giorno. Questa brochure del 1896 illustra in dettaglio tutte le attività che i vacanzieri possono godere durante il loro soggiorno, dal croquet al tiro con l'arco.
Una sezione della Route 66 da Oklahoma, ora nello Smithsonian. Foto per gentile concessione dell'American History Museum
4. Sezione della Route 66 : la creazione della leggendaria Route 66 negli anni '20 e '30, da Chicago a Los Angeles, ha preparato il terreno per il viaggio verso la strada per diventare una delle principali attività di vacanza. Mentre la "Mother Road" ha rivoluzionato il commercio interstatale, ha anche fornito un modo per gli americani comuni di esplorare il paese al proprio ritmo, incarnando la libertà della strada aperta. Una fetta di cemento di cinquanta piedi, versata nel 1932, fu donata all'American History Museum nel 2000.
5. Rimorchio per casa Trav-L-Coach del 1934 : i rimorchi domestici, i precursori dei camper di oggi, sono emersi negli stessi decenni delle prime autostrade del paese come mezzo per gli escursionisti di viaggiare in tutta comodità, visitare aree meno sviluppate e risparmiare sull'alloggio . Questo trailer è stato utilizzato dalla famiglia Cate di Lakeport, nel New Hampshire, per le loro visite stagionali nel Maine e per i viaggi occasionali in Florida e nel Vermont. L'accogliente rimorchio di legno era dotato di cucina, camera da letto e armadi, ma i passeggeri avrebbero dovuto avventurarsi fuori per usare il bagno.
6. 1955 Ford Country Squire Station Wagon : vi siete mai chiesti perché così tanti station wagon sono ricoperti di legno artificiale? Molti dei "legni", come questa Ford del 1955, erano realizzati in acciaio, ma progettati per assomigliare ai loro antenati precedenti, che si erano evoluti dai piccoli autobus di legno usati per trasportare passeggeri benestanti alle tenute rurali e ai country club. Gli Harders, una famiglia della California, usarono questa station wagon per visitare i Parchi Nazionali, con l'area di carico posteriore che fungeva da box per i bambini durante i periodi di inattività.
