Se sei dipendente dal suono del caratteristico ringhio gassoso del tuo camion, potresti voler controllare le tue orecchie: potrebbe essere solo un'illusione.
In un rapporto per il Washington Post, Drew Harwell tira indietro il sipario sui costruttori di auto segrete che non vogliono che tu sappia: hanno aggiunto suoni falsi del motore non solo alle auto elettriche ma anche ai veicoli più classici, al fine di per creare l'esperienza di un rev.
"Il finto rumore del motore è diventato uno dei piccoli segreti sporchi dell'industria automobilistica, con i costruttori di automobili dalla BMW alla Volkswagen che si stanno trasformando in un sacco di trucchi che aumentano il suono", scrive Harwell. "Senza di loro, i motori di oggi più efficienti in termini di consumo di carburante sembrerebbero molto più silenziosi e, le case automobilistiche si preoccupano, apparentemente meno potenti, potenzialmente allontanando gli acquirenti".
I conducenti di ibridi e veicoli elettrici hanno familiarità con il falso gemito destinato a rendere l'esperienza di guida analoga a quella di un veicolo a gas. Anche i falsi rumori del motore rappresentano una misura di sicurezza, per proteggere i pedoni da veicoli troppo silenziosi, e le regole che richiedono auto ad alta efficienza energetica per fare rumore sono quasi in fase di definizione. Ma per i camion e le muscle car, la nuova ondata di ronzii, brontolii e giri falsi è più di una scelta estetica: poiché la legge ha richiesto ai camion e alle auto sportive di diventare sempre più efficienti, quel cambiamento è sceso nel tubo di scappamento, creando più silenzioso cavalcate.
Sebbene l'industria automobilistica sia schizzinosa nel discutere di come addolcisca il suono del motore di un camion, Harwell ha trovato molti falsi nel mondo dei veicoli ad alta potenza, dalla Ford Mustang e dall'F-150 ai veicoli realizzati da Porsche, Volkswagen, Lexus e BMW. Ogni costruttore convoglia il motore del motore in un modo leggermente diverso, dall'aumento del rumore esistente dell'auto agli altoparlanti speciali sotto il sedile del conducente.
Cos'hanno in comune queste "esperienze uditive potenziate"? Sono tutti falsi e progettati per rendere felici i conducenti con la loro nuova pedalata. Forse le case automobilistiche sono più spaventate dallo spettro dell'auto senza conducente di quanto ammettano, e faranno di tutto per tenere i conducenti nei loro sedili addolciti dal suono.
