Niente come una calda e appiccicosa giornata di luglio per farti pensare che la guida sarebbe stata una delle cerchie dell'inferno se Dante avesse avuto un brutto pendolarismo. Questi sono i giorni in cui la frenesia può essere eterna, quando sente che la vita è diventata una scia infinita di luci dei freni che conducono all'orizzonte e che deve essere sempre così.
Ma prendi il cuore, amici miei. Per mantenere viva la speranza, ho compilato un campione di alcuni dei più freschi pensieri sul cambiare l'esperienza di spostarsi, e non solo nelle auto. Alcuni sono imminenti, altri potrebbero non raggiungere mai la realizzazione. Eppure la maggior parte si concentra sul rendere questa fetta della nostra vita un po 'più sopportabile.
1) La velocità di scorrimento: se le autostrade vicino a te sono bloccate ogni giorno, incontra quello che potrebbe essere il tuo futuro. Xerox sta lavorando con l'autorità di trasporto metropolitano della contea di Los Angeles su un programma pilota basato sull'idea che i conducenti pagano un pedaggio più elevato se il traffico è più pesante. A partire da novembre sull'I-110 notoriamente stipata, i conducenti solisti potranno pagare per accedere a quelle che erano le corsie HOV. Il pedaggio inizierà a 25 centesimi al miglio, ma può arrivare fino a $ 1, 40 al miglio. Il piano è di garantire una velocità costante di almeno 45 miglia all'ora. E sperano di farlo utilizzando gli algoritmi che Xerox sta sviluppando per controllare il flusso di traffico aumentando e riducendo il pedaggio, se necessario.
2) Pioggia, pioggia, vai via: sai come a volte i fari possono sembrare inutili in un brutto temporale? Bene, gli scienziati della Carnegie-Mellon University di Pittsburgh hanno notato anche questo, e ora hanno inventato un modello che può vedere attraverso la pioggia e la neve. Funziona così: un proiettore digitale illumina le gocce di pioggia per diversi millisecondi mentre una videocamera montata sul lato del proiettore cattura la posizione di ogni goccia di pioggia; il software prevede dove scenderanno quelle gocce nel campo visivo del guidatore. Quindi i raggi di luce che normalmente colpirebbero le gocce di pioggia si spengono automaticamente. Ciò riduce l'abbagliamento e lascia solo fasci di luce che viaggiano tra le gocce mostrando ciò che sta davanti. È molto più bello che accostare.
3) Questo ti insegnerà: parla di diventare duro con i driver di messaggistica. I ricercatori dell'India University of Technology dell'India hanno sviluppato un dispositivo che non solo blocca il segnale telefonico della persona al posto di guida, ma emette anche un tono per far sapere alle persone che si trovano nei veicoli vicini e ai passeggeri della propria auto che il conducente è distratto . Ma non si fermerebbe qui. Il Cellphone Preventer ha anche la capacità di inviare il numero di licenza alla polizia locale. Questo è duro.
4) La separazione è un dolce dispiacere: o potresti seguire l'approccio ideato dall'inventore della Florida Ronald Pothul. Lo chiama un "Dock-n-Lock" e richiede che il conducente metta il suo telefono in un compartimento degli armadietti. Altrimenti l'auto non si avvierà, a causa di un chip ID non rimovibile sul telefono. Solo dopo aver disinserito l'accensione l'armadietto si aprirà.
5) La strada per il potere: un giorno sembrerà sciocco che abbiamo dovuto collegare i veicoli elettrici per spremerli. Un team di studenti di ingegneria giapponese ha mosso i primi passi in quello che potrebbe essere il nostro futuro EV progettando un modo per fornire energia alla strada stessa. Lo chiamano SEMPRE - Veicolo elettrico su carreggiata elettrificata - e comporta la trasmissione di una corrente elettrica attraverso il cemento e attraverso le gomme del veicolo. Il gruppo dell'Università Toyohashi è stato in grado di trasmettere tra 50 e 60 watt di potenza attraverso un blocco di 4 pollici di concreto e produce abbastanza corrente per accendere una lampadina. Giusto, è molto lontano dal spremere le auto sull'autostrada, inoltre il costo per la costruzione di autostrade elettrificate sarebbe enorme. Ma forse, solo forse otterrà trazione. (Perdonami.)
6) Porta le noccioline: entro la fine dell'anno Qantas Airlines inizierà a mettere compresse digitali gratuite nelle tasche di tutti i posti sui suoi 767 voli, e non solo in quelli di prima classe. Tutti avranno accesso a 200 ore di video e audio gratuiti. E la compagnia aerea alla fine risparmia denaro non avendo più bisogno dei sistemi di intrattenimento in volo che aggiungono peso a ciascun aereo.
7) Ma ci saranno iPad ?: Nessuno in meno della NASA si sta impegnando per reinventare l'elicottero. Il suo Large Civil Tilt Rotor (LCTR) sembra un aereo, ma con due enormi rotori all'estremità di ogni ala invece di piccole eliche. Al decollo e all'atterraggio quei rotori ruotano parallelamente al suolo proprio come in un elicottero. Per il volo ruotano in posizione per agire come eliche. La LCTR sarebbe in grado di trasportare fino a 90 passeggeri e fare viaggi fino a 1.000 miglia.
8) Non odi essere così prevedibile ?: Ecco un'innovazione che non riguarda tanto il modo in cui arrivi da qualche parte, ma il luogo in cui ti troverai. Gli scienziati dell'Università di Birmingham nel Regno Unito hanno sviluppato un algoritmo che utilizza, in parte, i movimenti del tuo gruppo sociale per prevedere dove ti troverai tra 24 ore. Le previsioni si sono rivelate molto meno precise se i "modelli di mobilità" degli amici - definiti come contatti sul cellulare di una persona - non sono stati presi in considerazione.
9) Parcheggia ovunque: l'idea è in circolazione dal 2010, ma ora i programmi SoBi Social Bicycles stanno per essere lanciati a Buffalo e in due città della West Coast ancora senza nome. Il bike sharing sta iniziando a decollare in alcune città americane, ma SoBi porta l'idea al livello successivo combinandola con il GPS. Ogni bici ha il proprio computer di bordo a cui è possibile accedere tramite un'app mobile SoBi. Ti dice dove si trova una bici SoBi nelle vicinanze e poi hai 15 minuti per arrivarci e sbloccarla, usando la sua tastiera e un codice di conferma che ti è stato dato. Al termine, puoi lasciare la bici ovunque, invece di doverla restituire a una stazione condivisa. Una combinazione di potenza del pedale e un piccolo pannello solare aiuta a caricare il sistema.
10) Bonus video: parcheggialo ovunque II: guarda questo video di Hiriko, l'auto elettrica per condivisione urbana progettata presso il MIT Media Lab. È piccolo per cominciare, poi si ripiega in modo da poterne inserire tre nel parcheggio di cui avrebbe bisogno un'auto normale.
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