Da quando la vettura è stata inventata per la prima volta, i progressi tecnologici e gli standard aggiornati li hanno resi sempre più sicuri. Ma anche con maggiori precauzioni, il fragile corpo umano spesso non può sopravvivere a un incidente. E il bilancio delle vittime è alto. Di recente, la Transport Accident Commission di Victoria, in Australia, ha commissionato una scultura basata su come potrebbe apparire un essere umano che si è naturalmente evoluto per sopravvivere a un incidente d'auto, e il risultato è, per dirla in modo leggero, terrificante.
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Soprannominata "Graham", la scultura è stata progettata dall'artista con sede a Melbourne Patricia Piccinini. Con l'aiuto di Christian Kenfield, un chirurgo traumatologico presso l'ospedale Royal Melbourne, e David Logan, un investigatore del crash presso il centro di ricerca sugli incidenti della Monash University, il gruppo iniziò a progettare un essere umano che aveva sviluppato le difese necessarie per sopravvivere a una collisione ad alta velocità, Elle Hunt riferisce di The Guardian .
"La verità è che le auto si sono evolute molto più velocemente di noi", afferma Logan in un video che documenta il design di Graham. "I nostri corpi non sono attrezzati per gestire le forze in incidenti comuni."
Le cinture di sicurezza e gli airbag potrebbero ridurre il rischio di lesioni gravi in un incidente d'auto, ma ciò non significa molto per le persone fragili e carnose quando vengono colpite da un'auto in corsa. Quindi, per progettare un essere umano che potrebbe essersi evoluto per sopravvivere a un incidente d'auto, i collaboratori hanno dovuto tenere conto della fisica e della biologia, Matt Novak scrive per Gizmodo . E tutto inizia con la testa.
"La parte più significativa del corpo per un infortunio è la testa", afferma Kenfield nel video. "Mentre la testa si ferma, il cervello in realtà continua ad avanzare, rompendosi contro la parte anteriore del cranio e poi rimbalzando all'indietro e subendo anche una lesione sulla parte posteriore della testa."
Per difendersi da queste forze, Piccinini diede a Graham un enorme cranio rinforzato che si ripiega sul davanti per proteggere dal trauma cerebrale. Dato che il collo è un'altra parte vulnerabile del corpo umano durante un incidente d'auto, ha rifiutato di dargliene uno, fondendo la testa di Graham con il suo busto e isolandola con pieghe di grasso, riferisce Hunt. Oltre a una testa più dura, il gruppo ha deciso che Graham aveva bisogno di più protezione intorno ai suoi polmoni e organi, riempiendolo di airbag naturali tra ogni costola e sotto una serie di 10 capezzoli extra. Le ginocchia di Graham si piegano anche in ogni direzione, per evitare che si spezzino se incastrate in un incidente.
"Le persone possono sopravvivere correndo a tutta velocità contro un muro, ma quando si parla di collisioni che coinvolgono veicoli, le velocità sono più elevate, le forze sono maggiori e le possibilità di sopravvivenza sono molto più sottili", Joe Calafiore, amministratore delegato del La Commissione sugli incidenti nei trasporti afferma in una nota.
Per le prossime settimane, Graham sarà in mostra alla State Library of Victoria. Dopo l'8 agosto, la scultura andrà in tournée nel tentativo di educare le persone sull'importanza della sicurezza stradale. Per coloro che sono abbastanza sfortunati da non vedere Graham di persona, un nuovo sito Web offre ai visitatori una visione a 360 gradi della mostruosità e ulteriori informazioni su come è stato progettato.
"Graham è uno strumento educativo che servirà la comunità per gli anni a venire come promemoria del perché dobbiamo sviluppare un sistema stradale più sicuro che ci protegga quando le cose vanno male", ha detto Calafiore in una nota.
