Dopo il primo volo di successo effettuato da Wright Brothers nel 1903, sembrò solo una questione di tempo prima che tutti potessero sfrecciare sul proprio aereo personale. Ma se il pendolarismo al lavoro con un aereo personale fosse il futuro, come potrebbe cambiare il design delle città per adattarle? Il problema più urgente erano, ovviamente, le passerelle. Ma tutti sanno che la metropoli di domani ha gli occhi fissi verso il cielo. Quindi, dove in una città angusta e sempre più verticale come New York o Chicago i pendolari potrebbero essere in grado di decollare e atterrare? Sulle cime degli edifici, ovviamente.
Il numero di giugno del 1919 della rivista Popular Science Monthly prevedeva la città del futuro con binari circolari per il decollo e l'atterraggio. Un articolo di Carl Dienstbach spiegava le possibili insidie del tentativo di spostare gli aerei attraverso le città americane. "Chiaramente, le strade della città, fiancheggiate da alte scogliere di architettura, si prestano anche per l'atterraggio di aeroplani e per iniziare come per la nautica sul ghiaccio." Dienstbach si lamenta del fatto che nessuno ha ancora inventato un aereo che può "salire quasi verticalmente da terra ”(il primo elicottero funzionale non apparirà fino agli anni '30), ma spiega che un uomo di nome HT Hanson ha proposto un metodo per aggirare questo ostacolo. "Avrebbe costruito la piattaforma sotto forma di una pista circolare, con le sponde alte - una pista che sarebbe stata costruita con grate di ferro leggere ma forti, in modo che il sole e l'aria trovassero ancora la strada per le strade sottostanti."
Dienstbach chiede ai lettori di immaginare di partire ogni giorno da casa loro in campagna verso l'ufficio della città a 80 miglia di distanza. “Un'ora dopo che sei partito dai tuoi terreni, la parte inferiore di Manhattan appare in vista. Ci sono tre grandi ponti sospesi che attraversano l'East River. ”Che ci crediate o no, ho deriso l'idea di un viaggio lungo un'ora fino a quando mi sono ricordato che vivo nella deliziosa metropoli congestionata di automobili di Los Angeles.
E cosa potrebbe fare il nostro aviatore di razze con il suo aereo dopo essere atterrato in uno pseudo-acquario? Si immaginava che le cime degli edifici su cui poggiavano queste passerelle circolari contenessero ascensori giganti in modo che gli aeroplani potessero essere spostati e immagazzinati mentre i loro proprietari svolgevano la loro intensa giornata di lavoro. Immagino che abbiano pensato a tutto.
"Questa pista circolare risolverebbe il problema dell'atterraggio?" (Scienza popolare)
