Non c'è niente di divertente negli ingorghi. Forse è la noia di aspettare di muovermi solo di qualche metro, o è lo stress di navigare da una corsia all'altra. Forse sono i fumi. Ma che dire di un ingorgo così grave che i conducenti devono unire da 50 corsie a meno di 20?
Contenuto relativo
- Solo poche auto a guida autonoma potrebbero riparare ingorghi stradali fantasma
Linda Poon di CityLab parla proprio di un simile incubo: un gigantesco groviglio di auto e camion sull'autostrada G4 Pechino-Hong Kong-Macao, una delle strade più trafficate della Cina. Il morass automobilistico ha coinciso con la fine della Golden Week, una festa nazionale, che si è conclusa quando i conducenti si sono riversati sulle autostrade.
Il tuo tragitto giornaliero non ha nulla sul ridicolo ingorgo stradale a 50 corsie della Cina http://t.co/GiFGQ0lqFZ pic.twitter.com/Qu3VRtjZ4e
- Rachel B. Doyle (@racheldoyle) 9 ottobre 2015 Questo non è il peggior ingorgo nella storia della Cina - tutt'altro. Nel 2010, migliaia di auto e camion sono rimasti bloccati nella congestione da paraurti a paraurti per 10 giorni. Il blocco è stato così intenso che ha generato una microeconomia e una sua pagina Wikipedia.
Nonostante la propensione per ingorghi di traffico epici, le città cinesi non sono nemmeno vicine al peggio del mondo per i conducenti. Secondo un rapporto della BBC, quel disonore appartiene a Manila, Jakarta e Rio de Janeiro.
