A meno che, come mio marito, tu provenga da un posto come il Nebraska, dove è risaputo che i trattori Farmall sono rosso mela caramella, i New Hollands sono blu royal e Allis-Chalmers sono arancioni, sospetto che i trattori John Deere, con i loro corpi verde kelly e coprimozzi giallo brillante, sono gli unici che sono immediatamente riconoscibili.
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Conosci la macchina, perché la società John Deere è diventata leader mondiale nella produzione di attrezzature agricole e paesaggistiche. Ma quanto sai di John Deere, l'uomo?
Per cominciare, oggi è l'anniversario della sua nascita, il 7 febbraio 1804 a Rutland, nel Vermont. Deere è cresciuto a Middlebury, nel Vermont, a circa 30 miglia a nord di Rutland. A metà degli anni 1820, dopo un apprendistato di fabbro per quattro anni, iniziò a attrezzare i contadini con forchette e pale. Quando gli affari divennero difficili a metà degli anni 1830, partì per il Midwest, alla fine atterrando a Grand Detour, nell'Illinois. Lì, scoprì rapidamente che gli agricoltori pionieri stavano lottando per tagliare il fitto terreno della zona con gli aratri in ghisa che avevano portato dall'est sporco di sabbia. Quindi, ha introdotto una soluzione: un aratro in acciaio. Secondo il National Museum of American History, che ha l'originale di Deere (nella foto sotto) nella sua collezione, l'aratro in acciaio ha reso agricole vaste aree del Midwest.
Nel 1848 Deere produceva 1.000 aratri all'anno, migliorando costantemente il suo design. Una volta disse: "Non metterò mai il mio nome su un prodotto che non ha in sé il meglio che è in me". E, nel 1868, incorporò come Deere & Company. Deere morì nel 1886, all'età di 82 anni, l'attività svolta sotto la direzione di suo figlio Charles, seguita da William Butterworth, genero di Charles, e poi da Charles Deere Wiman, pronipote di John Deere.
Il John Dere Model D, il primo trattore che l'azienda costruì, commercializzò e prese il nome dall'innovativo fabbro, fu aggiunto alla linea di prodotti nel 1923. Una (nella foto sopra) delle due tonnellate da 15 cavalli, che costavano circa $ 1.000 da la metà degli anni 1920, è anche tra i tesori del National Museum of American History.
"I trattori, in generale, sono invenzioni davvero importanti e hanno contribuito a realizzare la rivoluzione verde - l'epoca dal 1920 al 1940 in cui la produttività agricola decollò davvero - possibile. Il modello John Deere D era molto popolare nella prima ondata di trattori a combustione interna", afferma Peter Liebhold, presidente e curatore della divisione del lavoro e dell'industria presso il National Museum of American History. "La società continua ad essere molto importante in termini di innovazione nelle attrezzature agricole. Oggi John Deere continua a innovare con gli sviluppi nell'applicazione del GPS per rendere l'agricoltura di precisione una realtà."