In Cina, alcune giovani donne frequentano l'università per avere l'opportunità di entrare in un concorso di bellezza. Ma è un concorso molto specifico, con la promessa di un impiego alla fine: un concorso di bellezza sponsorizzato dall'università per aspiranti assistenti di volo.
L'Università di Qingdao ha recentemente sponsorizzato uno di questi eventi competitivi, che ha riunito donne che erano state raccomandate da quattro diverse università, riporta Headline Asia. Le donne si sono esibite in bikini sul palco mentre una giuria le ha valutate in base al rapporto peso / altezza, alla forma delle gambe e al fatto che indossassero gli occhiali o che avessero cicatrici. Inoltre, Headline Asia continua, le donne dovevano avere meno di 25 anni, tra 5 'e 5'9 "ed essere single.
Qatar Airways, tuttavia, va oltre. Un rapporto della International Transport Workers 'Federation spiega che le donne che lavorano per Qatar Airways che decidono di sposarsi o rimanere incinta probabilmente non avranno un lavoro:
Ad esempio, un contratto di assunzione standard per migliaia di lavoratrici della compagnia aerea recita: "È necessario ottenere l'autorizzazione preventiva dalla società, nel caso in cui si desideri cambiare il proprio stato civile e sposarsi. E: il dipendente deve informare il datore di lavoro in caso di gravidanza dalla data in cui è a conoscenza della sua insorgenza. Il datore di lavoro ha il diritto di recedere dal contratto di lavoro a partire dalla data di notifica della gravidanza. La mancata notifica da parte del datore di lavoro al datore di lavoro o l'occultamento dell'evento è considerata una violazione del contratto ".
Questi requisiti sono, almeno, anacronistici: non sono poi così diversi dalle regole delle compagnie aeree statunitensi per le donne che vi assistono fino agli anni '60. Un annuncio classificato di assistente di volo del 1966, pubblicato sul New York Times, recitava: "Un diplomato di scuola superiore, single (sono state prese in considerazione vedove e divorzi senza figli), 20 anni (le ragazze di 19 1/2 anni possono presentare domanda per future considerazioni) 5'2 "ma non più di 5'9", peso da 105 a 135 in proporzione all'altezza e avere almeno 20/40 di visione senza occhiali. " BoingBoing presentò un'altra pubblicità di una compagnia aerea vintage che nota: "Certo, vogliamo che sia carina ... non è vero? Ecco perché guardiamo il suo viso, il suo trucco, la sua carnagione, la sua figura, il suo peso, il suo gambe, toelettatura, unghie e capelli. "
Fare Compare descrive la situazione allora:
Queste restrizioni ricordano la cosiddetta età d'oro del volo negli Stati Uniti, probabilmente meglio esemplificata per i giovani dalla recente serie TV Pan Am. In quei giorni che attraversavano gli anni '60 e in alcuni casi negli anni '70 e oltre, molte compagnie aeree statunitensi richiedevano che gli assistenti di volo fossero giovani (sotto i 32 anni) e single. C'erano anche altri oneri come pesate settimanali e un requisito di cintura.
Nel 1965, tuttavia, le donne americane iniziarono a respingere alcune di queste restrizioni. Un addetto al nord-ovest ha presentato un reclamo alla nuova Commissione per le pari opportunità di lavoro in base al fatto che gli assistenti di sesso maschile non avevano una clausola anti-matrimonio nei loro contratti e la commissione ha presto trovato "una ragione ragionevole" che le donne che lavoravano per le compagnie aeree avevano effettivamente stato discriminato. Nel 1968, l'EEOC ha stabilito che essere una donna non era una qualifica legittima per determinare se qualcuno potesse diventare un assistente di volo.
