Mentre lo sblocco a distanza, l'accensione a distanza e il funzionamento senza chiave possono rendere la guida un po 'più comoda, ogni volta che gli ingegneri sostituiscono il metallo con onde elettromagnetiche creano una nuova finestra per gli hacker per entrare. E entrano. A Wired, Andy Greenberg riporta come un hacker ha capito come catturare e imitare i segnali dal telecomando della sua auto.
In pochi minuti - o fino a poche ore se è particolarmente sfortunato - la tecnica dell'hacker Silvio Cesare gli permette di farsi strada attraverso i sistemi di sicurezza della chiave remota e di prendere il controllo delle portiere e del bagagliaio della macchina. Cesare si avvicinava per hackerare ripetutamente la propria auto, ma afferma che l'approccio probabilmente avrebbe funzionato su qualsiasi auto più vecchia con un sistema di accesso senza chiave. Wired spiega come funziona:
L'hack di Cesare utilizza uno strumento noto come radio definita dal software, un dispositivo in grado di emettere o captare digitalmente un'ampia banda di frequenze dall'FM al bluetooth al Wi-fi. Con quel trasmettitore super versatile collegato al suo laptop, insieme a un'antenna e un amplificatore economici, è stato in grado di trasmettere la stessa frequenza del telecomando. Quindi usò quella frequenza per eseguire un attacco di "forza bruta", passando attraverso migliaia di ipotesi di codice a una velocità compresa tra due e tre al secondo fino a quando non trovò quello che sbloccò con successo l'auto.
Le minacce alla sicurezza della tua auto, ovviamente, non devono necessariamente essere così altamente tecnologiche. Un piede di porco o un mattone è infinitamente più efficiente.
Eppure c'è un certo valore nel poter entrare e uscire da un'auto a piacimento: far scattare il lucchetto senza lasciare traccia e bloccarlo di nuovo quando hai finito. Soprattutto se sistemi simili si diffondono oltre la sola macchina. Prendiamo ad esempio serrature domestiche senza chiave e sistemi di sicurezza. Cesare vede il suo hack principalmente come un avvertimento per i produttori di auto, dice Wired, anche se dovrebbe davvero servire da promemoria per tutti noi: se metti un computer in qualcosa, gli hacker alla fine troveranno un modo per entrare.
