I visitatori della prossima Giornata delle innovazioni in volo e della mostra di aviazione all'aperto presso lo Steven F. Udvar-Hazy Center di Chantilly, in Virginia, il 18 giugno, sono in cerca di una vera delizia.
Contenuto relativo
- Una breve storia delle traversate in mongolfiera transatlantiche
- Una storia di immagini di una delle mongolfiere più grandi del mondo
Oltre alla grande varietà di aeromobili che arriveranno all'evento e agli altri programmi speciali previsti, Andrew Richardson, proprietario della Adams Balloons LLC di Albuquerque, New Mexico, effettuerà voli vincolati con una nuova mongolfiera Smithsonian, tempo permettendo.
Rendendosi conto che il museo aveva un bellissimo esempio di un classico cesto di palloncini di vimini Adams in mostra al Centro Udvar-Hazy, Richardson chiese se avrebbe accettato una moderna busta di mongolfiera con il logo ei colori Smithsonian nella collezione.
Mentre il museo ha una collezione di classe mondiale di cestini e gondole in mongolfiera, in realtà non avevamo una busta: la borsa che contiene l'aria riscaldata. Ansiosi di colmare questa lacuna, abbiamo rapidamente accettato la generosa offerta di Richardson.
Come storico del volo più leggero dell'aria, vorrei sottolineare che questo non è il primo pallone Smithsonian. Nel maggio 1859, John Wise, il principale aeronauta americano dell'epoca e amico del primo segretario dello Smithsonian Joseph Henry, salì in aria con un pallone pieno di idrogeno chiamato Smithsonian e decorato con il motto " Pro Scientia et Arts ".
Ritratto di albume a tavola bagnata del noto aeronauta americano, il professor John Wise (National Air and Space Museum Archives, SI) Per qualche tempo, Henry e Wise avevano discusso dell'utilità dei palloncini nell'esplorazione scientifica dell'alta atmosfera. Wise volò per la prima volta con questo nuovo velivolo dalla piazza centrale della sua città natale di Lancaster, in Pennsylvania, salendo tra i denti di un temporale.
Avendo notato alcuni fenomeni notevoli durante questo viaggio, come una nube temporalesca incipiente - la formazione di un beccuccio d'acqua che pende da questa nuvola - l'aumento della nuvola in un temporale regolare, e mentre navigava sulla scia della tempesta, che è nella parte posteriore del vortice ascendente, incontrando grandi gocce di pioggia che si infrangono contro il palloncino e fuoco scintillante mentre colpivano il palloncino, è inutile dire che mi sono affrettato su quella dimostrazione.
Dopo aver letto il rapporto di Wise sul viaggio inaugurale del pallone Smithsonian, Henry informò il mongolfiera che avrebbe avuto "qualche settimana di vacanza" nell'estate del 1859, e gli suggerì che "sarebbe felice di fare alcuni degli esperimenti con te che abbiamo contemplato l'estate scorsa. "
Non doveva essere, tuttavia. Wise trascorse l'estate del 1859 preparandosi a far volare un pallone da St. Louis sulla costa atlantica, mentre Henry, qualunque fosse il suo sogno di avventura aerea, continuava a lottare con i suoi oneri amministrativi. Rivolgendosi ad una riunione scientifica nel giugno 1859, il Segretario notò che le "osservazioni di Mr. Wise sono state di grande valore".
Nessuna immagine di quel primo pallone Smithsonian è sopravvissuta. Puoi scommettere, tuttavia, che i visitatori di Innovations in Flight Family Day faranno moltissime foto di questa nuova e colorata aggiunta alla collezione del Museo.
La giornata della famiglia "Innovations in Flight" e l'esposizione di aviazione all'aperto, che si tiene ogni anno presso il Centro aerospaziale nazionale Steven F. Udvar-Hazy Center di Chantilly, in Virginia, quest'anno presenteranno voli in mongolfiera legati. In onore del centenario della Guardia Costiera degli Stati Uniti, una varietà di velivoli della Guardia costiera si unirà a più di 50 velivoli militari, da diporto e costruiti in casa e automobili classiche. Le "innovazioni in volo" si terranno sabato 18 giugno, dalle 10 alle 15
Una versione di questo articolo era stata precedentemente pubblicata sul blog del National Air and Space Museum.
