La Marina degli Stati Uniti aveva un audace piano di riprogettazione della sua flotta per operare sulle energie rinnovabili, a partire da un gruppo di sciopero della portaerei, l' USS Nimitz .
Con l'Iran che ancora una volta minaccia di chiudere lo Stretto di Hormuz, una via navigabile che funge da strozzatura per il trasporto a ovest del petrolio del Medio Oriente, la Marina ha certamente interesse a sviluppare un modo privo di petrolio per alimentare la sua flotta. (Anche se, come riporta Christian Science Monitor, la minaccia iraniana potrebbe essere stata elusa da un recente oleodotto dell'Arabia Saudita.) La spinta dell'Iran è solo l'esempio più recente di una lunga storia di conflitti in Medio Oriente.
Ma la Marina potrebbe essere il suo peggior nemico in questa missione. In un pezzo approfondito intitolato "In che modo l'incompetenza della Marina affligge la" flotta verde ", Noah Schactman descrive la dipendenza della Marina da una fonte di combustibile incerta e le fluttuazioni del caos nei mercati petroliferi hanno distrutto la pianificazione finanziaria a lungo termine dell'esercito. Lui dice,
Nella Grande flotta verde, la squadra di Mabus non avrebbe potuto scegliere un simbolo più potente per mostrare la sua spinta alt-energia. Ci sono 12 portaerei operative a grandezza naturale nel mondo. Uno è francese. Gli altri 11 sono americani. E non viaggiano da soli. Ad accompagnare ogni colosso di 100.000 tonnellate c'è un "gruppo di attacco dei vettori" composto da nove squadroni di caccia, una dozzina di elicotteri, un incrociatore missilistico guidato, almeno un cacciatorpediniere e un oliatore. Una volta assemblati, questi gruppi sono centrali offensive che dominano gli hotspot dalla costa libica allo stretto di Taiwan. Sulla scacchiera geopolitica, sono le regine.
Il simbolo e il sogno non dovevano durare, comunque.
Il sostegno alla Grande flotta verde - e all'intera agenda energetica di Mabus - è crollato a Capitol Hill, dove sia i repubblicani che i democratici hanno votato a tutti ma uccidono i futuri acquisti di biocarburanti della Marina. Nelle sale del Pentagono, gli sforzi della Marina per creare un mercato dei biocarburanti sono accolti con aperto scetticismo. Anche all'interno della comunità ambientale, c'è una profonda divisione sulla saggezza di fare affidamento sui biocarburanti.
Schactman riferisce che la dimostrazione della "Grande flotta verde" andrà come previsto. La prossima mossa dopo, tuttavia, non è chiara. "
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