Le macchine da bar della Metro-North, costruite nel 1973, erano amate da molti pendolari di New York-Connecticut. Le auto vendevano snack e bevande, sia alcoliche che no, e negli ultimi anni il loro numero è diminuito drasticamente mentre i treni venivano sostituiti con modelli più nuovi ed eleganti. Nel 2008, 19 treni correvano ogni giorno con le macchine del bar e i fan hanno persino creato un account Twitter per tenere traccia dei treni su cui verrebbe la macchina del bar.
Ma dopo oggi, i piloti della linea New Haven dovranno fare scorta di snack e bevande prima di salire sul treno. Stasera, gli ultimi quattro vagoni giornalieri lasciati in America rimarranno in viaggio per l'ultima volta prima di essere sostituiti con auto nuove (il barista non è incluso).
Da Gothamist:
Le macchine del bar sono state un po 'un unicorno per molti ciclisti della Metro-North. Ho preso la linea New Haven da e per CT per 11 anni e sono inciampato su una macchina da bar solo una volta. Era pieno di uomini di mezza età, le maniche delle camicie arricciate sui gomiti mentre giocavano a dadi, tiravano indietro gin e tonici e si abbaiavano rumorosamente a vicenda. In breve, è stato magico. I ribaltabili possono ancora portare a bordo le bevande alcoliche, poiché l'MTA non ha vinto la battaglia degli astemi e con entrate dai carrelli della piattaforma per un totale di 6.733.000 dollari l'anno scorso, sono sicuramente al sicuro per ora.
Le macchinette del caffè di Amtrak, almeno, sono ancora in funzione. Potrebbero non avere il fascino sontuoso e mescolante delle macchine da bar degli anni '70. Ma sono ancora in affari, e sono alcuni dei posti migliori sul treno, se puoi afferrarne uno.
