Un secolo fa, nell'agosto del 1914, Teddy Tetzlaff corse una Blitzen Benz da 300 cavalli attraverso le Bonneville Salt Flats a 142, 8 miglia all'ora. Ha stabilito il primo record di velocità terrestre sul letto di sale dello Utah, che sarebbe diventato il luogo principale per le gare di velocità - "liscio come il proverbiale tavolo da biliardo e duro come un'autostrada di cemento", ha scritto Motor Age quell'anno. Il primato continua a Bonneville, con le auto a ruote che artigliano verso 500 miglia all'ora (i veicoli a propulsione hanno superato 760). Il fotografo Christopher Wilson ammira i volantini aerodinamici e lakesters appositamente costruiti, ma sono i veicoli di produzione altamente modificati che trova visivamente accattivante. "Bombshell Betty", ad esempio, una Buick del 1952 alimentata da un motore Straight 8 proveniente da un Roadmaster. "Alcuni sono pazzi aggeggi", afferma Wilson, "tutti sono grandi partenze da ciò che vedi per strada".
