Il volo 370 della Malaysia Airlines è scomparso cinque giorni fa, ma nonostante uno sforzo di ricerca internazionale, né l'aereo né le 239 persone a bordo sono state localizzate. Nel mondo tecnologicamente avanzato di oggi, come è possibile che qualcosa di così grande come un Boeing 777-200 possa in primo luogo mancare e quindi continuare a eludere il rilevamento?
Come spiega Wired, la ragione principale è semplicemente che l'oceano è molto, molto grande rispetto persino al piano più grande. Il caso del jet Malaysia Airlines scomparso è ulteriormente complicato perché le autorità non hanno idea di dove sia caduto quell'aereo. Normalmente, Wired scrive, questo è ciò che accade quando arriva una chiamata di soccorso:
Quando arriva la chiamata, una chiamata di soccorso di un aereo o di una nave o un avviso di un'altra agenzia, le autorità indirizzano tutte le navi, gli elicotteri e gli aerei disponibili verso l'ultima posizione nota della nave. Il numero di navi schierate dipenderà dalla situazione: una portaerei non risponderebbe ad una barca a vela che affonda un miglio al largo, ad esempio, ma sarebbe spedita se fosse la nave più vicina a una nave in pericolo in alto mare.
Se la nave in pericolo non può essere localizzata tempestivamente, l'imbarcazione di ricerca e salvataggio inizia un modello di ricerca. La Guardia Costiera ha cinque modelli generali e quale viene schierato dipende dalla precisione di qualsiasi informazione su dove è stata effettuata la chiamata di soccorso e se e dove sono riportati i dati - possibili avvistamenti di detriti.
In questo caso, tuttavia, nessuna chiamata di questo tipo è arrivata, quindi l'area di ricerca comprende un terrirory molto più ampio.
Per ogni incidente aereo, più tempo passa, più correnti e correnti si disperderanno e disperderanno i detriti. Ieri è arrivata la notizia che un satellite cinese avrebbe potuto individuare i resti dell'aereo nel rettilineo di Malacca. Ma quelle immagini sono state scattate domenica 9 marzo, il giorno dopo l'incidente, e sono state rilasciate solo mercoledì.
Quando le tecnologie falliscono, come spesso accade, la ricerca di un aereo smarrito in mare si riduce a una semplice distribuzione di binocoli al personale di ricerca e salvataggio, quindi sorvolando l'oceano o guidando in nave, cercando di individuare qualche segno di detriti . Ma come sottolinea Wired, dato che l'aereo potrebbe trovarsi ovunque in un'area di oltre 500.000 miglia quadrate, anche le possibilità di quegli sforzi per produrre risultati rapidi sono molto ridotte.
